摸一下船舷，犹如碰到正炒菜的锅子一样烫手。如此高温却无法阻挡夏粮入库步伐。23日在无锡国家粮食储备库夏粮入库点看到，粮食入库现场管理员、安全员以及运粮车驾驶员都在机器轰鸣声中紧张工作，很多人两个小时左右衣服就干湿了两次。“夏粮早日入库，大家的饭碗才能端稳。”现场管理员李宁说。
粮食运输码头前的运粮船上方，一根高10多米、呈镰刀形的吸粮管在岸上动力设备的助力下，吸入船舱里的小麦，再“吐”到传送带上。传送带上的小麦从末端管口进入翻斗式运粮车。运粮车装满后，司机开车送到地磅处称重，再开到另一处，倾倒翻斗将小麦通过传送带送入粮仓。
小麦在传输、翻斗过程中扬起阵阵夹杂着麦壳的灰尘。在数百平方米的码头上，李宁走到不同的工作场地，检查工作人员有没有戴安全帽、吸粮机是否正常运作、运粮车是否按规定行车等。他走到传送带旁边，还不断用手捧起小麦查看质量。“运来的小麦虽然都经过质检，但我们入库前仍要检查，看看有没有霉变、杂质是否多，以保障粮食质量。”他说。问题粮一经发现，不能入库。
安全员龚世兵站在船舱边查看吸粮管吸小麦情况，过一会儿就按一下手里的调控器，将吸粮管口调到旁边。不一会，他身上的蓝色汗衫后背就因汗水变成了深蓝色。记者摸了下钢制船舷就迅速弹开手，实在太烫。龚世兵说，高温期间也是夏粮入库的要紧时期，吸粮管吸力大，需要人经常站在船边关注并遥控平移管口。连日来，他们每天从早上7时工作到晚上21时，中间从12时到14时休息2小时。因为一船粮500多吨，分装、入库需要一天。粮食也是有温度、会呼吸的生命机体，早一点入库，就能更好地保障粮食安全。（朱雪霞 张小杰 ）
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