6月中旬，沿河自治县板场镇大坨坝村，花椒种植基地郁郁葱葱，椒香四溢。花椒林里，二三十名工人手拿剪刀，正忙着剪枝、打包、装进单轨“小火车”驶向加工车间……现场一派忙碌景象。

花椒运输“小火车”是沿河自治县推广应用的首条山地轨道运输线，能在陡坡和椒林中载物穿行，牵引机头可实现无人操作，在各种坡度的山坡均可上下自如，方便快捷、省时省力。

徐飞是大坨坝花椒基地的负责人，2018年，他与朋友来这里发展了500亩花椒。基地海拔在300米至600米间，但由于山高地陡，林中石多路少，每年运输管护物料和花椒的投入就占劳务成本的一半。

2023年，为提高生产效率和节约成本，徐飞积极向上级对接，争取并实施了花椒产业基础设施建设项目，在基地里安装了2500米山地轨道运输线，并配备3个车头、6个货箱，基本覆盖整个产业基地。

“我们这里属于典型的石漠化丘陵地形，前两年收花椒是少数人剪、多数人背，耗时耗力，人工成本很高。”徐飞说，现在有了山地轨道运输车，一趟可以抵20个工人来回背，大大提高了运输效率。

“花椒产业受地形影响，管护和收割环节成本都比较高。”沿河农机技术推广和服务中心负责人赵榜齐说，除了单轨运输车，他们还将推行无人机统防统治，把现代农业机械化融入特色产业发展中，全面提高管护效益。

近年来，沿河着力破解山地农业机械化发展难题，不断改善丘陵山区农业机械作业条件，持续推进农业产业机械化生产，在耕、种、管、收、加工等环节大力推广适用的农机和新技术，为群众利用山地创收提供技术支撑。

截至目前，该县已推广安装了1.2万多米轨道运输线，涉及水稻、柚子、空心李、柑橘等产业，大大降低了农业生产成本，提高了农业生产效率。（陈晶晶 张洪全）