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极端天气该不该点外卖 不应成消费者压力

2024-05-01 16:22来源:红网编辑:李莹

最近,南方多地遭遇强降水、雷暴大风和冰雹等强对流天气,“极端天气该不该点外卖”这一话题再次引发关注。有人认为,“让外卖小哥在如此严酷的天气里工作,太不忍心了”;也有人认为,“点外卖是给外卖小哥送生意,能让他们多赚钱”。(4月29日 《中国劳动保障报》)

应该看到,“极端天气该不该点外卖”的话题从来没有标准答案。对于骑手而言,有人把极端天气当“冲单”机会,也有人担心自身出行安全,而对于消费者来说,同样是各执己见。可以说,这些观点只有立场区别,并没有高下之分。并且在现实中,每逢极端天气,消费者拥有是否点外卖的自由,骑手却很少有不送外卖的自由,与其让骑手在恶劣天气“颗粒无收”,不如正常下单让骑手多点收入。

从外卖行业来讲,也不应该过多纠结天气本身。外卖配送本就是一项户外工作,而极端天气又不以人的意志为转移,为了满足消费者外卖需求,保障大部分骑手收入,外卖行业需要尊重市场运行的客观规律。一言以蔽之,“极端天气该不该点外卖”的话题既不需要过多讨论,也不值得过多讨论。完全可以交由消费者自行决定,既不必为自己强加心理负担,也不应把一切想得理所当然,问心无愧便是最好的参考答案。

当然,问心无愧的前提应该是换位思考,虽说各行各业都不容易,但外卖骑手确实值得一番体谅。酷暑、暴雨、极寒……每逢此类极端天气时,外卖系统的后台就会爆单,为了及时消化这些订单,只能不断分派给外卖骑手。在一些订单激增、视线受阻、骑行不便的恶劣天气,外卖骑手的压力之大可想而知。近日广东的一位外卖员,就在雨夜送餐时,不慎跌入积水中溺亡。而在平日里,因为急忙送餐而风雨兼程的骑手不在少数。

既然极端天气配送外卖无法完全避免,那么是不是就应该多问问,我们能为骑手做点什么呢?这个问题首先应该给到外卖平台,作为连接骑手与消费者之间的桥梁,外卖平台在有关外卖配送方面的问题,具有不可推卸的责任。既然极端天气正常开放外卖服务,就应该保障骑手的低温补贴、高温补贴、延时配送等配置。同时不断推广外卖之家等暖心驿站,供外卖小哥临时休息,为骑手提供常用药品,出行装备。

还值得注意的是,长期的高温低温天气需要补贴,那么突如其来的暴雨、狂风、冰雹……同样会对外卖骑手工作造成巨大影响,这类短期的极端天气该不该有补贴呢?事实上,对于外卖配送这样的户外工作,经常会遭遇一些短期的极端天气,而这也是常常被忽视的部分。外卖平台应该更为灵活地评定恶劣天气,将对骑手配送造成的实际影响作为重要考量。这对于拥有成熟大数据算法的平台来说,或许并不困难。

对于消费者来说,也可以为骑手提供很多帮助。干过外卖配送的都知道,相较于身体上的不适,心理上的焦虑才是更为难受的,而这正是消费者可以有效化解的难题。在恶劣天气下单时,消费者可以在备注中顺手留言注意安全,等待外卖时多点耐心,请相信,没有谁比骑手更想把餐及时安全送达,而在拿到外卖时也可以说声谢谢……这些看似微不足道的举动,其实对骑手而言都是莫大的心理慰藉。

在此,也提醒广大骑手朋友在极端天气量力而行,安全出行,没有什么比自身安全更加重要。五一来临,我们说劳动光荣,既应该是对精神层面的褒扬,也应该多点物质层面的保障。唯有如此,才能更好地促成尊重劳动的社会风气。(陈奇)