8月3日，环湖赛进入第十二赛段银川绕圈赛，这一赛段，经历过前几日的比赛，各色领骑衫得主基本已见分晓。黄衫赫尔南·阿吉雷“稳坐钓鱼台”。

当天最大悬念应该是冲刺绿衫终将花落谁家。随着绿衫得主意大利威廉队帕西奥尼·卢卡带伤参赛，这一悬念更加引起大家关注。令人遗憾的是，其对手法国马赛车队琼斯·布伦顿以4分的冲刺积分优势身披绿衫。

比赛到了第十二个赛段，各个车队都比较疲惫，再加上炎热的天气原因，运动员的体能消耗仍然较大，尽管如此，大家都在奋勇拼搏，努力争取，如同之前一样，每天都在上演着一场场攻防战。总体来说，局势明朗，除绿衫易主外，黄衫、蓝衫、圆点衫均没有变化。

赛后，环湖赛大军驶入史上最长距离453公里的大转场，走进甘肃兰州。

环湖赛总裁播报员邱吉金：

全程107公里，追逐抢位依旧明显。从目前的盘面来看，首次参加环湖赛的哥伦比亚曼萨纳车队将掌握全局，成为最后的王者。这一赛段15公里处，形成5人领先小组，大团慢慢追赶。最长时差比大集团领先2分24秒，并在短时间内保持着。时差1分35秒、时差34秒、时差6秒……随着时差的缩小，最后一圈大团追回，形成大团冲刺。

倒数第二个赛段，应该可以说尘埃落定，不出意外的话，基本上翻盘可能性不大。总体看来，第十七届环湖赛应该说正常顺利的圆满完成预定比赛。新赛段的设置，除了腾格里沙漠赛段有些路比较窄外，总体上对赛事的需求，符合UCI规定。但比起往年来讲，今年转场跨度较往年明显，转场天数多、转场距离大，从保证运动员休息的角度考虑，这应该是需要组委会改进的地方。

另一方面，一项国际赛事的设置应该是先易后难，先短后长，而今年的赛段恰恰相反，因此黄衫的提前锁定，减少了比赛的悬念，减少了比赛的吸引力，从这一点来讲，环湖赛赛段的设置应该更加趋于合理，更加接轨国际，更加精细化、合理化，让每一天的比赛都有看点。

经历了十二个赛段的争夺，参赛选手锐减到最终的126名，尽管平路终点发生不断洗牌，但在第六赛段之后，每天的车队累积团体总成绩基本保持不变，哥伦比亚占据榜首，亚洲车队中哈萨克斯坦排名第一。